ตอนนั้นฉันอายุได้ 6 ขวบและอาศัยอยู่ในเขตชานเมืองชั้นในสีขาวล้วนของดีทรอยต์ แม้ว่าความทรงจำของฉันเกี่ยวกับวันอันโหดร้ายทั้งห้าครั้งนั้นยังไม่ชัดเจน: เศษส่วนของฟุตเทจข่าวที่บันทึกถึงความหายนะ เคอร์ฟิวตอนพลบค่ำ (เมื่อเวลาผ่านไปที่ฉันต้อง กลับบ้าน) และเพื่อนบอกฉันว่าจะมีเจ้าหน้าที่ตำรวจอยู่ทุกมุมในละแวกของเรา
บังคับใช้คำสั่งทางเชื้อชาติ
ระหว่างปี 1910 ถึง 1920 ประชากรผิวสีในดีทรอยต์เพิ่มขึ้นจาก 5,700 คนเป็นเกือบ 41,000 คนเนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์เฟื่องฟูและงานในโรงงานที่มีทักษะต่ำและได้ค่าแรงสูงก็เพิ่มขึ้นอย่างมากมาย ระหว่างปี 1940 ถึง 1960 ประชากรผิวดำเพิ่มขึ้นจาก 149,000 คนเป็น 482,000 คน หรือประมาณ30 เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดในเมือง
ในขณะที่ดีทรอยต์ขยายพื้นที่ทางภูมิศาสตร์เพื่อรองรับผู้มาใหม่คนผิวสีส่วนใหญ่ถูกกักขังอยู่ในสี่เขตในเมืองจนถึงปี 1960 การเข้าไปในละแวกใกล้เคียงอื่น ๆ มีความเสี่ยงมาก
ตามที่นักประวัติศาสตร์ Joe Darden และ Richard Thomas ให้รายละเอียดในหนังสือปี 2013 ของพวกเขา “ Detroit: Race Riots, Racial Conflicts, and Efforts to Bridge the Racial Divide ” ตำรวจดีทรอยต์ทำหน้าที่เป็นผู้บังคับใช้การแบ่งแยก – “แนวป้องกันสีขาวแนวแรกจากการบุกรุก ‘พยุหะดำ’ ที่หากไม่ตรวจสอบ จะครอบงำย่านสีขาวโดยรอบ” กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากชาวผิวสีในดีทรอยต์ประท้วงหรืออยู่ผิดที่ผิดเวลา ปฏิกิริยาของตำรวจอาจรวดเร็วและรุนแรง
ตัวอย่างเช่น ระหว่างการจลาจลในดีทรอยต์ในปี 1943 ตำรวจได้สังหารคนผิวสี 17 คนและคนผิวขาวไม่ ได้ฆ่า แม้ว่ากลุ่มผู้ก่อจลาจลผิวขาวจะมีจำนวนมากกว่าคนผิวดำจำนวนมากก็ตาม ในบางกรณี ตำรวจยืนเคียงข้างขณะที่กลุ่มคนผิวขาวตีคนผิวดำ
ตำรวจรัฐมิชิแกนค้นหาชายคนหนึ่งบนถนนสายที่ 12 ของเมืองดีทรอยต์ AP รูปภาพ
กำแพงปิด
ชาวผิวดำในดีทรอยต์ต้องประสบกับการขาดแคลนที่อยู่อาศัยและโอกาสในการอยู่อาศัยที่ต่ำกว่ามาตรฐาน
ที่ปลายสุดของภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ นักพัฒนาเอกชนเริ่มสร้างหน่วยที่อยู่อาศัยใหม่ในดีทรอยต์ แต่ทำการตลาดให้พวกเขาเป็นคนผิวขาวอย่างเคร่งครัด ในปีพ.ศ. 2484 การพัฒนาดังกล่าวได้รับการอนุมัติให้อยู่ติดกับย่าน Eight Mile และ Wyoming ที่เป็นสีดำในอดีต มันมาพร้อมกับข้อแม้: การก่อสร้างกำแพงเป็นวิธีเดียวที่ Federal Housing Administration จะอนุมัติการค้ำประกันเงินกู้กับธนาคารที่เขียนการจำนองที่ประกันโดย FHA ให้กับเจ้าของบ้านสีขาว (ใครจะ “ได้รับการคุ้มครอง”) คนผิวสีที่กำลังมองหาที่อยู่อาศัยซึ่งมีทางเลือกจำกัดอยู่แล้ว ถูกปิดกั้นไม่ให้เข้าถึงที่อยู่อาศัยใหม่ในย่านที่อยู่ติดกัน
เช่นเดียวกับความสัมพันธ์ของพวกเขากับตำรวจ สถานการณ์ที่อยู่อาศัยในชุมชนคนผิวสีในดีทรอยต์จะแย่ลงไปอีก ในปี ค.ศ. 1942 นิตยสาร Life ได้ตีพิมพ์เรื่องสั้นเรื่อง “ Detroit is Dynamite ” สภาพที่อยู่อาศัยที่บรรยายไว้ – ผู้คนที่อาศัยอยู่ในกระท่อม รถพ่วง และเต็นท์ – ยากจนมากจนผู้จัดพิมพ์ของ Life จำกัดการเผยแพร่เรื่องราวในอเมริกาเหนือสันนิษฐานว่าฝ่ายอักษะไม่สามารถใช้มันเป็นโฆษณาชวนเชื่อต่อต้านอเมริกาได้
งานที่โหดร้ายและสกปรกที่สุด
สิ่งที่อยู่เบื้องหลังความเกลียดชังทางเชื้อชาติที่มุ่งเป้าไปที่คนผิวดำตั้งแต่การเป็นศัตรูของตำรวจไปจนถึงมาตรการที่อยู่อาศัยที่เข้มงวด?
เป็นการยากที่จะคลี่คลายแหล่งที่มาได้อย่างเต็มที่ แต่มีความขัดแย้งครั้งใหญ่เกิดขึ้นบนพื้นโรงงานที่แออัดในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
ในอดีต คนผิวสีที่โชคดีพอที่จะได้รับการว่าจ้างให้ทำงานในโรงงานยานยนต์ได้รับสิ่งที่นักประวัติศาสตร์เมืองดีทรอยต์ โธมัส ซูกรู มองว่าเป็น “งาน ที่ต่ำและสกปรกที่สุด” แต่ฝ่ายบริหารจะยกระดับคนผิวสีให้อยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้นอย่างมีกลยุทธ์ หากมันตรงกับความต้องการของพวกเขา ตัวอย่างเช่น ในปี 1943 บริษัท Packard Motor หวังที่จะเพิ่มความตึงเครียดทางเชื้อชาติในหมู่คนงานผิวขาวส่วนใหญ่เพื่อหว่านความขัดแย้งภายในสหภาพ หลังจากถูกรวมเข้ากับคนงานผิวดำบนพื้นร้านค้า คนงานผิวขาว 25,000 คนเข้าร่วมใน การหยุดงานประท้วง ของแมวป่า เหตุการณ์นี้มักเรียกกันว่า “การประท้วงด้วยความเกลียดชัง”
“ฉันอยากเห็นฮิตเลอร์และฮิโรฮิโตะชนะมากกว่าต้องทำงานเคียงข้างนิโกร” กองหน้าคนหนึ่งประกาศผ่านลำโพง
โครงการฝึกงานในสหภาพแรงงานมักไม่รวมคนผิวสี พลวัตนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งเพราะผู้ฝึกงานส่วนใหญ่จะมีอาชีพที่มีรายได้สูงและยาวนาน ลีกเมืองดีทรอยต์รายงานว่าในปี 2509 มีเด็กฝึกงานผิวสี 41 คนในสหภาพแรงงานที่มีทักษะทั้งหมด จากจำนวนผู้ฝึกงานทั้งหมด 2,363 คน คิดเป็นอัตราร้อยละ 1.7
และแม้ว่าคนผิวสีจะทำได้ดีในตำแหน่งในเขตเทศบาล โดยได้งานเต็ม 36 เปอร์เซ็นต์ของงานในเมืองในปี 1946 แต่เทียบได้คร่าวๆ กับเปอร์เซ็นต์ของคนผิวสีที่อาศัยอยู่ในดีทรอยต์ ตำแหน่งเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้รับค่าจ้างต่ำที่สุด ได้แก่ ภารโรง คนดูแลสวน คนทำงานด้านสุขาภิบาล
อุตสาหกรรมอื่นๆ ยังเปิดรับการว่าจ้างคนผิวสีน้อยกว่าด้วยซ้ำ เนื่องจากผู้ค้าปลีกไม่ต้องการให้ลูกค้าผิวขาวมีปฏิสัมพันธ์กับเสมียนและพนักงานขายผิวสี คนผิวสีจึงถูกผลักไสให้ทำงานเบื้องหลัง
ไม่แก้ไขง่ายๆ
เมื่อพิจารณาจากโอกาสที่จำกัดอย่างมากสำหรับคนผิวดำในด้านที่อยู่อาศัยและการจ้างงาน และด้วยเสียงทางการเมืองเพียงเล็กน้อยในรัฐบาลเมือง เหตุการณ์ความไม่สงบเกิดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์เดือนกรกฎาคมที่ร้อนแรงในปี 1967 ในขณะนั้น การจลาจลที่ร้ายแรงที่สุดในศตวรรษที่ 20
แต่เป็นการจลาจลเพียงหนึ่งในหลายสิบของการจลาจลในเมืองอื่นๆ ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 รวมถึงลอสแองเจลิส นวร์ก คลีฟแลนด์ และชิคาโก (และไม่ใช่ทั้งหมดที่ได้รับแรงหนุนจากความคับข้องใจในชุมชนคนผิวสี)
ร้านค้าและบ้านเรือนเสียหายหลังจากการจลาจลในดีทรอยต์ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2510 AP Photo
ในขณะที่ดีทรอยต์ยังคงคุกรุ่นอยู่ ประธานาธิบดีลินดอน จอห์นสัน ได้แต่งตั้งอ็อตโต เคอร์เนอร์ ผู้ว่าการรัฐอิลลินอยส์ให้ดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการที่ปรึกษาแห่งชาติเกี่ยวกับความผิดปกติทางแพ่ง รายงานของพวกเขาเกี่ยวข้องกับกองกำลังตำรวจท้องที่ว่าเป็นสาเหตุหลักของความไม่สงบ รวมถึงการว่างงานและโอกาสที่อยู่อาศัยที่จำกัด
คณะกรรมาธิการเคอร์เนอร์ยังอ้างถึงโอกาสทางการศึกษาที่ด้อยกว่าสำหรับคนผิวสีในเขตเมือง ซึ่งเป็นอาการของโรงเรียนรัฐบาลที่แยกจากกันอย่างสูง แม้ว่าสถานที่สำคัญในศาลฎีกาของสหรัฐฯ คดีBrown v. Board of Educationทำให้การแบ่งแยกทางเชื้อชาติเป็นโมฆะ แต่โรงเรียนในเขตเมืองขนาดใหญ่หลายแห่งสามารถใช้นโยบายที่ดูแลโรงเรียนที่แยกจากกัน
บางส่วนในการตอบสนองต่อข้อค้นพบของคณะกรรมาธิการเคอร์เนอร์ ศาลเริ่มสั่งให้เขตเมืองขนาดใหญ่รวมโรงเรียนของตนเข้ากับแผนการขนส่งภาคบังคับที่จะส่งนักเรียนผิวขาวไปยังโรงเรียนในละแวกบ้านสีดำและในทางกลับกัน ในเมืองดีทรอยต์ แผนการเดินทางของผู้พิพากษาศาลแขวงสหรัฐ สตีเฟน รอธ เกี่ยวข้องกับเขตชานเมือง 85 แห่ง และเมืองดีทรอยต์ที่เหมาะสม
ย่าน Oak Park ในเขตชานเมืองของฉันใน Berkley School District เป็นหนึ่งใน 85 แห่งที่รวมอยู่ด้วย และในขณะที่ความทรงจำเกี่ยวกับการจลาจลของฉันยังคลุมเครือ ฉันก็จำคำตอบของเพื่อนๆ หลายคนและพ่อแม่ของพวกเขาต่อแผนของผู้พิพากษา Roth ได้อย่างชัดเจน นั่นคือ การต่อต้าน มีการพูดคุยกันเรื่องการย้ายออกไป หากมีการใช้แผนรถโดยสาร และในขณะที่มันผ่านศาลอุทธรณ์ อุตสาหกรรมกระท่อมที่ทำจากป้ายไม้สีเหลือง แกะสลักเป็นรูปรถโรงเรียน ผุดขึ้นเหมือนดอกแดนดิไลออนบนสนามหญ้าหน้าบ้านในละแวกบ้านของฉัน ด้วยคำว่า No Busing เขียนด้วยตัวอักษรสีดำขนาดใหญ่
อย่างไรก็ตาม Berkley School District ได้ส่งชั้นเรียนของฉันไปทัศนศึกษาที่โรงเรียนประถมศึกษา Greenfield Park ของเมือง ดีทรอย ต์ เมื่อเรามาถึง นักเรียนผิวสีส่วนใหญ่เป็นนักเรียนในชั้นเรียนของเรา และอีกสองสามคนมาจากเขตการศึกษานอกชานเมืองอื่นๆ ด้วยการต้อนรับอย่างอบอุ่น มีคณะนักร้องประสานเสียงและการแสดงดนตรีสดพร้อมเยี่ยมชมห้องเรียน กิจวัตรประจำวันและบทเรียนของพวกเขาดูไม่ต่างจากของเราเลย
แต่ในปี 1974 ศาลฎีกาสหรัฐได้ยกเลิกคำสั่งห้ามของผู้พิพากษารอธ ในขณะที่ยังคงอนุญาตให้มีรถประจำทางภายในเขต แต่ระหว่างเขตยังไม่อนุญาต และเพื่อนร่วมชั้นของฉันและฉันก็ถูกกักตัวไว้
แผนการรับส่งของโรงเรียนจะแก้ปัญหาความเหลื่อมล้ำทางเชื้อชาติได้ในที่สุดหรือไม่? ในท้ายที่สุดพวกเขาไม่ได้แก้ไขปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของทั้งหมด : ละแวกใกล้เคียงและชานเมืองที่แยกจากกัน Busing ซึ่งดำเนินการแล้ว ทำงานตามที่ตั้งใจไว้ในช่วงวันเรียนปกติ แต่แทบไม่ได้รวมชุมชนที่อยู่อาศัยที่แยกจากกัน
Busing จัดการกับอาการดังกล่าว แต่ไม่ใช่ปัญหา: การเหยียดเชื้อชาติอย่างเป็นระบบที่แข็งกระด้างตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ทำให้เกิดเขตปกครองที่แยกจากกันในเมืองต่างๆ ทั่วประเทศที่ ยังคงมี อยู่จนถึงทุกวันนี้
แนะนำ : ข่าวดารา | กัญชา | เกมส์มือถือ | เกมส์ฟีฟาย | สัตว์เลี้ยง
